3月4日，一場(chǎng)56年來最強(qiáng)的暴雪襲擊牡丹江。5日凌晨，恒豐人抗雪災(zāi)、清積雪、保生產(chǎn)的戰(zhàn)役打響了！

開雪清路方便通行

綠化保潔處是清雪的主要責(zé)任部門，他們有個(gè)不成文的規(guī)定，凡是遇到下雪，員工們要在5點(diǎn)鐘前來到單位清理積雪。而象3月5日這樣幾十年不遇的大雪，如果5點(diǎn)鐘開始清理，勢(shì)必會(huì)影響清理進(jìn)度。凌晨3點(diǎn)，綠化保潔處員工王全山、尹成江、賀繼昆、王海成等許多員工就來到公司投入到清雪工作當(dāng)中。

由于降雪大，路面積雪厚，同時(shí)在5、6級(jí)大風(fēng)的作用下，公司一些地段積雪達(dá)到一米左右，最嚴(yán)重的地方甚至達(dá)到了一米五，不及時(shí)清理，員工根本無法通行。而單靠自己處室的人力，想清除出足夠車輛通行的“大路”是根本不可能的。經(jīng)過簡(jiǎn)短的研究，他們決定先打通通往各單位的小路，這樣不但能夠保障員工通行，而且可以為各單位員工清除道路積雪提供方便。確定了方向，他們立即投入到開路的戰(zhàn)役。降雪仍然在繼續(xù)，大風(fēng)伴著飄揚(yáng)的雪花，吹到臉上象刀子一樣，卻不能阻擋住他們開路的步伐……

坐不上車，我們就走！

說起在3月5日乘車的情況，讓許多員工記憶猶新。由于受道路積雪影響，車輛行進(jìn)速度非常慢，而且堵車嚴(yán)重。到站點(diǎn)的公交車經(jīng)常是滿員，上不去車，而營(yíng)運(yùn)的出租車非常少，且價(jià)格“昂貴”。如果在站點(diǎn)等待，那樣勢(shì)必會(huì)影響時(shí)間。許多員工為了能在第一時(shí)間到達(dá)單位，都選擇了步行。綠化保潔處的王美香家住在久山藝校旁，為保證能及時(shí)到公司參與清雪，她凌晨1時(shí)就從家出發(fā)，路上根本沒有出租車，步行了幾個(gè)小時(shí)才來到公司。王慶君、詹勇等員工需要在人民公園換乘車，在過往的車輛都是滿載的情況下，他們帶頭步行來上班，許多在人民公園站點(diǎn)等車的員工在他們的帶動(dòng)下也都步行向公司進(jìn)發(fā)。

迅速行動(dòng)清雪救災(zāi)保生產(chǎn)

上午7時(shí)，公司利用大屏幕發(fā)布了清雪救災(zāi)保生產(chǎn)的總動(dòng)員，8時(shí)30分，公司召開緊急清雪布置會(huì)，對(duì)清理積雪做了細(xì)致安排。陸續(xù)趕到公司的員工，下夜班主動(dòng)留下來的員工，還有不當(dāng)班主動(dòng)從家趕到公司的員工紛紛投入到清雪抗災(zāi)當(dāng)中。各分廠組織人員集中力量清理備漿等重點(diǎn)部位的積雪，確保配送物資車輛能夠及時(shí)將物資運(yùn)入分廠；各職能處室的員工，也主動(dòng)清理辦公樓門前道路上的積雪，方便人員和車輛通行。

頂風(fēng)冒雪運(yùn)背輥 更換及時(shí)保生產(chǎn)

按照設(shè)備輪檢計(jì)劃，維修分廠3月5日要為抄紙一分廠15#機(jī)、抄紙三分廠12#機(jī)更換背輥。雪大路滑，背輥又很重，尤其是15#機(jī)的背輥，重量達(dá)到13噸，并且背輥運(yùn)輸中不能有絲毫損傷。困難面前，維修分廠員工沒有退縮，分廠領(lǐng)導(dǎo)抽調(diào)架工工段的精兵強(qiáng)將，組織一支精干的運(yùn)輸隊(duì)伍，于3月5日上午9時(shí)許，頂著刺骨的寒風(fēng)，冒著滿天飛揚(yáng)的大雪，打響了運(yùn)輸背輥的戰(zhàn)斗。

抄紙三分廠離背輥庫近一些，運(yùn)輸相對(duì)容易。而往抄紙一分廠運(yùn)輸背輥，因?yàn)槁吠具h(yuǎn)，道路上的雪又沒有清理出來，運(yùn)輸困難很大。生產(chǎn)部及時(shí)抽調(diào)鏟車，清除道路上厚厚的積雪，并派出一輛鏟車跟在運(yùn)輥車輛后面，推著運(yùn)輥車前進(jìn)；維修分廠也在運(yùn)輥車前面安排了一輛叉車探路開道，并在運(yùn)輥車輛的兩邊各安排3名吊運(yùn)工，拿著鐵鍬等工具，清除道路上殘留的冰雪，保護(hù)運(yùn)輥車輛安全行駛；生產(chǎn)部林德山部長(zhǎng)、設(shè)備副總工程師周明進(jìn)和維修分廠的領(lǐng)導(dǎo)也緊跟在運(yùn)輥車前后，指揮運(yùn)輥車隊(duì)及人員的行動(dòng)。運(yùn)輥車在冰雪路面上一米、一米的前進(jìn)，每向前一步，都灑下了運(yùn)輥員工的汗水。經(jīng)過眾人協(xié)力配合，終于將背輥安全運(yùn)到抄紙一分廠。

一上午的時(shí)間，維修分廠不僅將背輥順利運(yùn)到了兩個(gè)分廠，而且將抄紙一分廠的背輥更換完畢。下午，他們又一鼓作氣，完成了抄紙三分廠背輥的更換，保證了這兩個(gè)分廠的正常生產(chǎn)。

全員上陣清積雪 開辟通道保供應(yīng)

“全體員工立即上路清雪，一定要在今天上午，打通運(yùn)輸通道，保證各分廠原輔料供應(yīng)和成品出入庫。”3月5日早晨一上班，倉儲(chǔ)部的領(lǐng)導(dǎo)立即向員工發(fā)出了清雪命令。他們調(diào)集所有人力和車輛，全力以赴清除原輔料庫、成品庫到各分廠的通道。

倉儲(chǔ)部的女員工比較多，她們與男員工一樣在清雪隊(duì)伍中奮戰(zhàn)，狂風(fēng)卷起地上的積雪，吹打在她們臉上火辣辣地痛，但是沒有一個(gè)人退縮。在安排人力清雪的同時(shí)，他們將提前準(zhǔn)備好的兩個(gè)雪鏟安在叉車上，發(fā)揮機(jī)械化設(shè)備清雪的作用，加快了清雪速度。上午9時(shí)左右，成品出入庫通道打開；10：20分，原輔料庫通道也被打開，倉儲(chǔ)部員工向生產(chǎn)分廠送出了第一車木漿。隨后，各種生產(chǎn)上急需的原輔料，從剛剛開辟的運(yùn)輸通道上，源源不斷地運(yùn)到各分廠，保持了各臺(tái)紙機(jī)的正常生產(chǎn)。

奪取首戰(zhàn)勝利后，倉儲(chǔ)部領(lǐng)導(dǎo)并沒有松一口氣，3月5日下午，他們一面安排人員堅(jiān)守崗位，為生產(chǎn)分廠做好物資供應(yīng)，一面又抽調(diào)人力清理公司北火道線上的積雪。由于處在風(fēng)口上，火道線一些地方上的積雪，厚度達(dá)到一米多，清雪難度非常大。倉儲(chǔ)部員工發(fā)揚(yáng)恒豐人的團(tuán)隊(duì)精神，與冰雪展開了一場(chǎng)艱苦較量。下午17時(shí)，倉儲(chǔ)部白天堅(jiān)守崗位為生產(chǎn)服務(wù)的員工下班后，也自發(fā)地來到火道線上參加清雪工作。夜色越來越黑，倉儲(chǔ)部領(lǐng)導(dǎo)為了讓家遠(yuǎn)的員工，能趕上最后一班公交車，勸他們?cè)琰c(diǎn)回家，可是沒有一個(gè)人提前回去。全體員工一直干到晚上19：30分，將火道線上積雪全部清理干凈。

迅速行動(dòng)  清理專用線積雪

鐵路是公司運(yùn)輸?shù)拿}，如果不能及時(shí)清理出鐵路專用線的積雪，勢(shì)必會(huì)影響公司各種物資運(yùn)入和產(chǎn)品的輸出。同時(shí)，鐵路部門也要求必須將公司至富江路鐵路沿線的積雪清理徹底。下午2點(diǎn)，接到鐵路方面通知后，參加銷售人員及家屬聯(lián)誼活動(dòng)的股份公司總經(jīng)理李迎春趕回公司，組織相關(guān)部門人員安排鐵路專用線積雪清理任務(wù)。各生產(chǎn)、輔助分廠立即抽調(diào)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參加清理專用線積雪會(huì)戰(zhàn)。由于專用線被大雪覆蓋，員工們趟著過膝深的積雪，用鍬拔出鐵路，蜿蜒前行到任務(wù)地點(diǎn)。他們?cè)诒締挝活I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，揮灑汗水清雪，經(jīng)過將近5個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，終于將鐵路沿線的積雪清理干凈。

發(fā)揮機(jī)械化優(yōu)勢(shì)  清理積雪

此次清雪戰(zhàn)役中，鏟車以特有的機(jī)械化優(yōu)勢(shì)扮演了關(guān)鍵角色。5日上午7時(shí)，恒豐熱電抽調(diào)了一臺(tái)鏟車在短時(shí)間內(nèi)將小車庫門前積雪清除，解決了車輛被困于車庫內(nèi)的情況后，又立即投入到清理公司主干道積雪的工作當(dāng)中。由于需要清理的地段較多，恒豐實(shí)業(yè)公司又派出一輛鏟車支援公司清雪。鏟車使清雪工作進(jìn)展順利，上午，主要路段均已打通，各種物資出入分廠基本得到了保證。下午，鏟車?yán)^續(xù)對(duì)各路段雪堆進(jìn)行清理，拓寬路面。3月6日凌晨2點(diǎn)，各條道路均恢復(fù)正常通行，公司清雪救災(zāi)、保生產(chǎn)戰(zhàn)役取得了勝利。

56年一遇的暴雪雖然猛烈，但是它抵擋不住恒豐人的干勁?？梢哉f，大雪考驗(yàn)了恒豐人團(tuán)結(jié)一心戰(zhàn)勝困難的勇氣，更見證了恒豐人的精神與戰(zhàn)斗力！